保时捷在992代911 GT3 RS车型上进行大胆突破，打造出了一款以赛道性能为核心的特别版车型，其外观更接近赛车，而非普通公路跑车，明年初，保时捷将发布该车改款后的992.2代车型。

　　近日，有外媒在纽博格林赛道附近捕捉到了这款“全黑涂装测试车”的身影。虽然这并非首次目击992.2代车型，但此次的测试车并未像此前车型那样覆盖伪装。虽然新车整体外观与现款车型基本一致，但视觉设计与空气动力学方面也进行了微调。

　　外观方面，保时捷决定基本保留现款911 GT3 RS标志性的夸张空气动力学组件，不过为新车全新设计了尾部底板 —— 这一改动为了进一步提升下压力。

　　现款车型的扩散器带有6片导流鳍，而最新测试车则增至8片，此外，这些导流鳍并非完全垂直布置，而是呈一定角度倾斜。扩散器中央似乎配备了尺寸稍大的排气管，并且扩散器本体还将额外增加两个排气出口。

　　尾部保险杠同样经过修改，整体造型更显精致，同时反光条的位置也进行了重新调整。

　　车身其他部位则与现款车型基本保持一致：标志性的后扰流板未做改动，车顶两侧的空气动力学导流鳍也延续了现有设计。保时捷还保留了现款车型的侧进气口、前翼子板通风孔以及前保险杠造型。

　　动力方面，新车将继续搭载保时捷4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。此前改款的992.2代GT3（非RS版本）虽同样搭载该发动机，但受排放法规限制，扭矩从470N,降至450Nm，不过最大功率仍维持502马力不变。

　　现款911 GT3 RS的参数为518马力与465Nm，而受新规影响，改款后的992.2代GT3 RS扭矩或也将出现小幅下调。

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